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近年來，在科技創新與扶持政策相互相成的有機結合下，新能源、資源與環境技術、生物與新藥物技術等新興領域成為人們熱議與追求的新領地。

 其中，針對新能源領域的政策扶持力度，亦是為大家有目共睹的，比如在全國各地，只要購買的汽車是新能源系列，即可掛牌上路。但話雖如此，新能源汽車的各種優勢顯然高于傳統汽油汽車，但新能源汽車在中國乃至全國市場都僅占了卑微的一席之地！

眾所皆知，專利技術對于企業來說就是無上的瑰寶，是企業搶占某一市場份額的決勝利器，凸顯了專利不可侵犯的獨占性。特斯拉此次不但對原有的專利不實施全面保護，還將其公開于世，實在令人難以揣測特斯拉葫蘆里賣的是什么藥！

但據業內人士測試，特斯拉此舉順應了時代的剛需，是將特斯拉品牌推廣落實到每家每戶的上佳時機，它的目的大概能分成以下幾點：

 1，增強特斯拉技術平臺。特斯拉此次有免費開放所有專利，其目的應該在于換取更大的市場份額，并使全球新能源行業以其為標榜，樹立電動汽車技術平臺；

2，增大新能源汽車市場規模。雖新能源作為現代人類聚焦的熱點之一，但近年來實行力度卻不強，仍然以傳統汽車為主體。特斯拉此舉將有可能大幅度提升新能源汽車在全國市場的份額，以增加自己的收益；

3，管控專利。專利的公開，必定帶來競爭對手的“借鑒”與“效仿”，必要會滋生侵權事件，之后通過法律途徑獲賠，以放權來維權，也不失是一種“賺錢”的捷徑，當然，這只是猜測。

據悉，馬斯克自公開所有專利技術之后，從2008年至今，特斯拉每年的專利申請數量曾逐年遞增的趨勢。雖在數量上遠遠比不上其他產商，但是在專利質量和保護方面卻不容小覷。據了解，在特斯拉近年來的新增專利申請中，除少數原有強項電池管理系統之外，更多的專利是針對車身結構，即目的在于推出新款新能源汽車。

綜上所述，正所謂“天底下沒有免費的午餐”，在本案中，特斯拉的起點和終點都是為了自己。因為此舉一方面推動了全球新能源汽車行業的普及與擴大原有市場，另一方面促使特斯拉團隊加強研發工作，以加強專利布局戰略，不失是一個“一箭雙雕”的完美策略。

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